
Le recarburateur de coke de pétrole est un matériau de recarburation de base dans les industries de la sidérurgie et de la fonderie. Fabriqué à partir de coke de pétrole retardé de haute qualité grâce à des processus de calcination, de concassage et de criblage à haute température, il présente une teneur élevée en carbone et de faibles impuretés. Il convient à el...
Le recarburateur de coke de pétrole est un matériau de recarburation de base dans les industries de la sidérurgie et de la fonderie. Fabriqué à partir de coke de pétrole retardé de haute qualité grâce à des processus de calcination, de concassage et de criblage à haute température, il présente une teneur élevée en carbone et de faibles impuretés. Il convient aux fours à arc électrique, aux fours à induction moyenne fréquence pour la fabrication de l'acier et aux applications de coulée de fonte ductile et de fonte grise. Le produit adhère strictement à la norme GB/T 30583-2014, avec des performances de pointe dans l'industrie dans les indicateurs clés : carbone fixe ≥98,5 %, teneur en soufre ≤0,05 %, teneur en azote ≤0,08 %, teneur en cendres ≤0,3 %, matières volatiles ≤0,8 %, teneur en humidité ≤0,5 % et taille de particule personnalisable (1-5 mm/5-10 mm, etc).
Il offre une efficacité de recarburation exceptionnelle, se dissolvant rapidement dans l'acier/fer en fusion avec un taux de récupération du carbone de 90 % à 95 %, permettant un contrôle précis de la teneur en carbone dans la plage cible et une réduction de la consommation d'alliage. Sa faible teneur en soufre et en azote réduit efficacement la teneur en gaz dans l'acier/le fer en fusion, améliorant ainsi la densité de coulée et les propriétés mécaniques et prévenant les défauts tels que les pores et les fissures. Le produit a une bonne fluidité, garantissant une alimentation uniforme sans agglomération, avec un taux de consommation de seulement 0,8 à 1,2 kg/t, réduisant les coûts globaux de plus de 12 % par rapport aux recarburateurs ordinaires. Il s'agit d'un choix rentable pour les aciéries qui cherchent à améliorer la qualité et à réduire les coûts, ainsi que pour l'industrie du moulage qui cherche à améliorer le rendement de ses produits.