Li cîhana otobusên otobusê yên cîhanî lêkolîn kirin

Stargehên otobusê yên danûstendinê li perestgehên bajarî veguherînin, ji hêmanên tenê ji hêmanan bêtir peyda dikin. Li ser ekranên dîjîtal, nexşeyên danûstendinê, û agahdariya agahdariya rastîn-ê dengbêj, rast? Lê rêwîtiya ji têgehan ji bo bicîhkirinê bi pirsgirêk û fêrbûna curbesê tê qewirandin.

Îtiraza stargehên otobusê yên interactive

Ji ber vê yekê, çima jî bi wan re teng dibe stargehên otobusê yên interactive? Di rêza yekem de, raman hêsan e: li benda otobusê hindiktir be. Lê bêtir heye. Van strukturan armanc dikin ku pêwendiya bajarî zêde bikin û ji bo her bajarokek nûjen, ezmûnek sereke ya seyrûseferê peyda bikin.

Bi vê konseptê re têkiliya min a yekem di metropolîsê de bû, li ku derê stargehên xwerû li hubên agahdariya dînamîkî derdikevin. Dîmenên dîjîtal Times û Nexşeyên Bajêr ên Bajar ên Bajar ên Bajar ên Bajar ên Bajar ên Bajarê Maze Maze. Lê ji Glitzê, ​​hin çavkaniyên destpêkê zelal bûn.

Mînakî, durilî ji van pergalan pirsîn. Ma ew ê çawa li hember vandalîzm an hewaya hişk bimînin? Bersiv ne yekser eşkere bû, û encamên paşê neçar bûn ku van fikaran bi sêwiran û materyalên parastinê re çareser bikin. Ev e ku bi hilberînerên demsalî, pir mîna Hebei Yaofa Karbonê, Ltd., Bibin, Bibin. Axaftina wan, ew ji bo pisporiya xwe di materyalên kalîteyê de têne navdar kirin, ku ji bo avakirina binesaziya giştî ya durust e.

Teknolojî û Pêşbaziyên Yekbûn

Ne her tişt rosî bû. Yekkirina daneyên rast-ê yên ku ji texmîna texmînkirî têne eşkere kirin. Piştî ku bi gelek endazyaran re diaxivî, ew eşkere bû ku synchronization di navbera pergalên bajêr de şevek lojîstîkî bû. Pir kes bi giranî li ser çareseriyên torgilokê yên zexm û karûbarên rêveberiya daneyê re têkildar bûn da ku her tişt bi seyrûseferan bixebitin.

Pêvajoya pêkanîna di heman demê de çavnebariyên surprîz jî di rêveberiya hêzê de eşkere kir. Van stargehan hewce ne ku bibin enerjî-bikêr. Sourcesavkaniyên enerjiya nûvekirî, mîna panelên rojê, hatin hesibandin û carinan jî hatine bicihkirin. Lê li herêmên ewrayî, bi tenê li ser Solar tenê hinekî rîsk bû, û modelek hybrid pir caran bû çareseriyê.

Wekî din, aliyek domdar nayê fêm kirin. Tiştek înteraktîf bi damezrandina xwe ya tamîr û sererastkirinê tê. Tîmên ku hewce ne ku di demek kurt de amade bibin ku ji bo her glên teknolojîk bipeyivin, hewceyê loupek domdar a nûvekirin û hewldanên pirsgirêkan hewce dike.

Engement û Bersivên bikarhêner

Bersiv bi tevahî heywanek din bû. Enoêwaza destpêkê ya ji plansazvanên bajarî zû bi rastiya rexneyên ezmûna bikarhêner re hevdîtin kir. Bikarhêner ji hebûna agahdariyê hez dikir lê bi gelemperî ji bersivên navbeynkariyê yên hiccups-hêdî-hêdî-hêdî an nûvekirinên daneyên çewt kêm bûn.

Yet hê jî, her perçeyek nerazîbûnek bû. Ew rê da sêwiranên iterative û başbûnên li ser bingeha karanîna cîhanê, pir caran di encama navbeynkariya heval-bikarhêner de encam dibe. Imansên domdar di Sêwirana Navneteweyî ya Bikarhêner de dersên nedîtî fêr bûn, projeyên ji stnages.

Wekî din, tevlêbûna giştî pirsgirêkên gihîştinê ronî kir, nûvekirinan dihêle da ku ji bo kesayetiyên bi astengdariyê ve girêbide. Ew ezmûnek ronakbîr bû, ku di binî de ye ku meriv çawa loopên nerîna bikarhênerek girîng e.

Rola hevkarên pêbawer

Bi hilberînerên pêbawer, mîna Hebei Yaefa Carbon Co., Ltd. vir), di van projeyan de rolek pivotal bilîzin. Tecrubeya wan di hilberîna materyalên durust-krîtîk de di şertên dijwar ên derveyî de - nayê fêm kirin.

Ji zêdetirî 20 salan ezmûna hilberînê, ew materyalên karbonê peyda dikin ku bi girîngî dirêjtir û fonksiyona van stargehan zêde dikin. Daxuyaniyên wan di nav daxwazên cûda de entegoyên karbonê û elektrodên grafîkî, entegre di nav daxwazên xwe de nîşan didin.

Bi pargîdaniyek ku fêm dike ev inorîkên ku fêm dikin tê wateya kêm hiccup di dema dirêj de, destûr didin ku ji bo darvekirin û domandina projeya nermîn.

Pêşeroj û fikrên pêşerojê

Thei ye ku horizon ji bo çi xuya dike stargehên otobusê yên interactive? Ger rast were kirin, ew dikarin di lêgerîna bajarên Smarter de bibin Pivotal. Ew di navbera teknolojî û jiyana bajarokê rojane de gelek digirîn, bi amûrên IOT re û binesaziya bajêr ya hişmend re yek in.

Vê yekê got, divê armanca berbiçav li ser ezmûna bikarhêner û domdariyê bala xwe bide. Her ku teknolojî pêşiya xwe berdewam dike, derfetên mezin dibin, lê di pratîkê de zindî dimînin misoger dike ku em di encama lêçûnên fonksiyonê de pir zêde ambargoyê winda nabin.

Di vê qadê de venêrîn ne ji bo çirûskek dil e. Lê bi bîhnfirehî, hevkar û dîtinek zelal, stargehên otobusê yên interactive dikare rê ji bo pêşerojek li ser pêşeroja bajarî re bişîne.