Интерактивдүү автобус баш калкалары элементтерден коргоонун, жөн гана корголбогон шаардык пейзаждарды түзүшөт. Санарип экрандары, интерактивдүү карталар менен, интерактивдүү карталар менен жана реалдуу убакыт режиминдеги маалымат жаңыртуулары, жагымдуураак угулат, туурабы? Бирок ишке ашыруу жөнүндө түшүнүгү боюнча саякат кыйынчылыктарга жана үйрөнүү ийри сызыктар менен жүрүшү керек.
Ошентип, эмне үчүн момун Интерактивдүү автобус баш калкалары? Бир караганда, идея жөнөкөй: Автобусту күтүүдө, анча-мынча тажатма. Бирок дагы бар. Бул структуралар шаардык байланышты өркүндөтүүнү жана заманбап шаар үчүн бир аз убакытка созулган тажрыйба-негизги компоненттерин көрсөтүүгө багытталган.
Бул концепция менен биринчи жолу жолугуп, эң типтүү автобустун баш калкалары динамикалык маалыматтык хабга айланган. Суу лабиринтинин желди аралабоо үчүн, алдыдагы автобус жана интерактивдүү шаар карталарын сунуштаган санарип экрандары. Бирок глицкалардан тышкары, кээ бир алгачкы одоно көрүнүп турду.
Мисалы, бул системалардын узактыгы каралып келген. Алар вандализмге же катаал аба-ырайына каршы туруштук бере алабы? Бул суроонун жообу дароо көрүнгөн жок, андан кийинки итерациялар бул көйгөйлөрдү күчөтүлгөн дизайн жана коргоочу материалдар менен чечүүгө аргасыз болгон. Бул, Мезгилдүү Өндүрүүчүлөр менен кызматташуу, Хебей Яофа Карбон Ко., ООО. Алардан сүйлөп, алар туруктуу коомдук инфраструктураны куруу үчүн маанилүү болгон сапаттуу материалдарда өз тажрыйбасы менен белгилүү.
Баары Рози болгон эмес. Реалдуу убакыт режиминдеги маалыматтарды интеграциялоо күтүлгөндөн да катаал болгон. Бир нече инженерлер менен сүйлөшкөндөн кийин, ар кандай шаар системасынын ортосундагы синхрондоштуруу логистикалык караңгы болгонун айкын болду. Көпчүлүк адамдар тайманбастык менен иштөөнү камсыз кылуу үчүн эң күчтүү тармактык чечимдерге жана маалыматтарды башкаруу кызматтарына көп ишенишкен.
Ишке ашыруу процесси бийликти башкаруу таң калыштуу түшүнүктөрдү ачып берди. Бул баш калкалоочу жай энергияны үнөмдөө үчүн керек. Күн панелдери сыяктуу энергиянын калыбына келүүчү булактары каралып, кээде ишке ашырылган. Бирок булуттуу аймактарда, күндөлүк күнгө таянуу бир аз тобокелдүү болгон жана гибрид модели көбүнчө эритме болуп калды.
Андан тышкары, техникалык тейлөө жагы баса албайт. Интерактивдүү нерсенин өзүлөрүнүн оңдоп-түзөө жана ишти калыбына келтирүү маселелери менен келет. Бир заматта ар кандай технологиялык илгичтерди жана көйгөйлөрдү чечүүнүн аракетин талап кылган технологиялык илгичтерди чечүү үчүн бир азга даяр болушу керек.
Дагы бир жырткыч болгон. Шаар плангазанынын алгачкы шыктануусу колдонуучунун тажрыйбасынын сын-пикиринин чындыгын тез жолуктурган. Колдонуучулар маалыматтын жеткиликтүүлүгүн жакшы көрүшкөн, бирок эрте технологиялык хиккуп-жай интерфейс жооптору же так эмес маалыматтардын жаңыртуулары.
Бирок, ар бир пикирлердин бир бөлүгү асыл таш болчу. Бул реалдуу дүйнөдөгү колдонуунун негизинде графикке жана өркүндөтүлүшүнө алып келген, көп учурда колдонуучуга ыңгайлуу интерфейстерге алып келет. Итеациялар контентиз долбоорлордо долбоорлор аралык деңгээлде баа жеткис сабактарды үйрөтүп, долбоорлорду стагнациядан сактап калышты.
Мындан тышкары, коомдук катышуу мүмкүнчүлүгү чектелген адамдар үчүн жеткиликтүүлүктүн мүмкүнчүлүктөрү чектелүү инклюзякты камсыз кылуу үчүн жаңыртылган адилетсиздик маселелерин белгилейт. Бул агартуу тажрыйбасы болгон, колдонуучунун пикирлеринин канчалык деңгээлде экендигин белгилей кетүү керек.
Hebea Yafa Carbon Co., Ltd. бул жерде), бул долбоорлордо негизги ролду ойноңуз. Алардын тажрыйбасы, тышкы абалда, сырткы шарттарда сындуу материалдарды жаратууда.
20 жылдын ичинде өндүрүш тажрыйбасынан алынган сүрөт, алар бул баш калкалардын узак жашоону жана функционалдык жактан кыйла жогорулаткандыгы көмүртектин материалдарын камсыз кылышат. Алардын курмандыктары камтылган көмүртектин кошумчалары жана графиттери, заманбап шаардын муктаждыктарын чечүүдө алардын ар кандай өтүнмөлөрү менен интеграл салмагы кирет.
Бул терс ишканаларды түшүнгөн компания менен иштөө, узак мөөнөттүү гиккупторду, долбоорду түзүп, техникалык тейлөөгө мүмкүнчүлүк берет.
Горизонт кандай көрүнөт Интерактивдүү автобус баш калкалары? Эгер туура аткарылса, алар акылдуу шаарлар үчүн өз издөөгө өстүрө алышат. Алар технологиялар менен күнүмдүк турмушунун ортосундагы боштуктарды көпүрөсүн көпүрөсүн, IOT түзмөктөрү жана Smart City Infratructure менен интеграциялашат.
Бул, башкы максат, колдонуучунун тажрыйбасына жана туруктуулугуна багытталышы керек. Технология алдын-ала уланууда, мүмкүнчүлүктөр өскөн, бирок практикалык жактан негизделген, биз практикалык жактан туруктуу болуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылбашыбыз керек.
Бул доменге желдетүү жүрөктүн алсырашы үчүн эмес. Бирок чыдамдуулук, кызматташуу жана ачык көрүнүш, Интерактивдүү автобус баш калкалары дагы бир туташкан шаар келечеги үчүн жолду төшөй алат.
body>