HTML
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਫੜਨ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਦਰਦ-ਜਾਂ ਸਿਰ ਦਰਦ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦੇ. ਬੱਸ ਪਨਾਹ ਗਲਾਸ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਬੱਸ ਸ਼ੈਲਟਰ ਸਿਰਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਉਹ ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਗਲਾਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਜਾਂ ਲਮੀਨੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਜਨਤਕ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਇਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਖਰਚੇ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ-ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਟਿਕਾ rive ਰਜਾ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਚੁਣੌਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਯਾਦ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਇਕ ਪਨਾਹ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਭੰਨਤੋੜ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਤਣਾਅ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਸਾਡੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ. ਅਸਲ-ਵਰਲਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਬਨਾਮ ਸਿਧਾਂਤਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸਬਕ ਸੀ.
ਤਾਂ ਫਿਰ, ਹੱਲ ਕੀ ਹੈ? ਕੁਝ ਥੈਕਟਰ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਫਿਲਮਾਂ, ਪਰ ਹਰ ਟ੍ਰੇਡ-ਆਫ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਟੀਚਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਹ ਮਿੱਠਾ ਸਥਾਨ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਅਤੇ ਬਜਟ - ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਸੌਖਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ.
ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਡੱਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਸ਼ਾਇਦ, ਸ਼ਾਇਦ ਸ਼ਾਇਦ ਸ਼ਾਇਦ ਮਿਲ ਸਕਣ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਬਜਟ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਰਸ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਾਅ ਹੋ ਗਿਆ.
ਇਹ ਕੋਨੇ ਕੱਟਣ ਲਈ ਪਰਤਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਬਜਟ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਹਨ ਜਿੰਨਾ ਉਹ ਹਨ. ਪਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਅਕਸਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬੋਝ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਫੀਲਡ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ.
ਹੇਬੀ ਯਾਫਾ ਕਾਰਬਨ ਕੰਪਨੀ, ਜੋ ਕਿ, ਜੋ ਕਿ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੇਂਦਰਤਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਹਕੀਕਤ ਲਈ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੱਸ ਸ਼ੈਲਟਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ, ਦਰਸ਼ਨ re ੁਕਵਾਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਮਾਣ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹੀਬੀ ਯਿਓਫਾ ਕਾਰਬਨ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਨਵੀਨਤਾ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚ ਕਿਵੇਂ ਵਾਧਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੇਤਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਦਿਲਚਸਪ ਸੁਧਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਡਾਂ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ infrastructure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ 'ਤੇ ਦੋਹਰਾ ਫੋਕਸ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਪੂਰੇ-ਪੈਮਾਨੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਨਵੇਂ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਿੱਸੇ-ਜਨਤਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਰੋਤ - ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ.
ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸੜਕੇ ਬੱਸ ਪਨਾਹ ਗਲਾਸ ਵੀ ਭੰਨਤਵਾਦ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ. ਇਹ ਹਕੀਕਤਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਇਨਫਲੇਟ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਕੁਝ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਨਿੰਬੂਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਣਨੀਤੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਤੁਲਨ ਖੇਡ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.
ਇਕ ਪਹੁੰਚ ਕਮਿ Community ਨਿਟੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ-ਦਾਲ ਦੀ ਬਾਂਝਾਂ ਕਲਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਜਾਂ ਕਮਿ community ਨਿਟੀ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿਚ ਹੈ. ਇਹ ਭੰਨਤਾਲਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਬਹੁਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਧਾਰਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਗਲੋਬਲ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਧੱਕਾ ਹੈ. ਹੇਬੀ ਯੀਓਫੀਆ ਕਾਰਬਨ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਟਿਕਾ ablective ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਬੱਸ ਸ਼ੈਲਟਰਾਂ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਕੁਆਲਟੀ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬਗੈਰ ਟਿਕਾ able ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖੋਜ. ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਰੀਸਾਈਕਲ ਗਲਾਸ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਇਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਆਖਰਕਾਰ, ਬੱਸ ਪਨਾਹ ਗਲਾਸ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਨਵੀਨਤਾ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਲਾਂਘੇ ਤੇ ਪਿਆ ਹੈ. ਇੰਡਸਟ੍ਰੈਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਿਹੜੇ ਆਪਣੀ ਬੀਬੀ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਸਮੇਤ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਅਨੁਕੂਲ ਰਹਿਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਯਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੋ ਹਰ ਕਦਮ ਚੁੱਕੀ ਗਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਸਰੀਰ>