ਤਿਆਰ ਕੋਲਾ ਟਾਰ: ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਈਕੋ ਰੁਝਾਨ? 

ਤੁਸੀਂ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੋਲਾ ਟਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲੀ, ਗੰਭੀਰ ਉਪ-ਉਤਪਾਦ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੁਣ ਸਿਰਫ ਕੋਕ ਓਵਨ ਵਿੱਚੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹਿੱਸਾ ਉਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸਲ ਖੇਡ ਹੁਣ ਹੈ—ਇਹ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਤੋਂ ਘਿਣਾਉਣੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਖਾਸ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਕਰਵ ਅਤੇ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਟਵੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਆਮ ਬਲਕ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ। ਦਬਾਅ ਸਿਰਫ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਅਤਿ-ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ 'ਤੇ ਸੱਟ ਨਾ ਲੱਗਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਪੁਸ਼-ਪੁੱਲ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਨ ਕਾਰਜ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਪੂਰੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।

ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹਿੱਸਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲੇਬਲ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੋਲਾ ਟਾਰ ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੀਡਸਟੌਕ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਦਹਾਕਾ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੇਸ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਇਹ QI (ਕੁਇਨੋਲਿਨ ਅਘੁਲਣਸ਼ੀਲ) ਸਮੱਗਰੀ, ਬੀਟਾ-ਰੇਜ਼ਿਨ ਵੈਲਯੂਜ਼, ਅਤੇ ਨਰਮ ਪੁਆਇੰਟ ਵਿੰਡੋ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਬਲੈਕ ਲਈ ਸੂਈ ਕੋਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਟਾਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੋਕ ਓਵਨ ਗੈਸ ਤੋਂ ਕੱਚੇ ਟਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਘਣਾਪਣ ਅਤੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ QI ਵਿੱਚ ਤਾਲਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜੋ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਰੇਕ ਗਾਹਕ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਲਈ ਘੱਟ-QI ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਖਮਤਾ ਹੈ ਜੋ ਖੁੰਝ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਫਰਨੇਸ ਸਟੀਲਮੇਕਿੰਗ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ UHP (ਅਲਟਰਾ ਹਾਈ ਪਾਵਰ) ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸੂਈ ਕੋਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਸ ਕੋਕ ਲਈ ਮੁੱਖ ਪੂਰਵਗਾਮੀ? ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਤਿਆਰ ਕੋਲਾ ਟਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ. ਟਾਰ ਹੋਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਟਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੋਕਿੰਗ ਪਲਾਂਟਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੇੜਿਓਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੁਣ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਖਰੀਦ-ਵੇਚ ਰਿਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁਝ ਹੋਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਖਿਡਾਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਹੇਬੀ ਯੌਪਾ ਕਾਰਬਨ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ, ਇਸ ਲੜੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਓ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਸ ਅਤੇ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਡੂੰਘਾ ਗਿਆਨ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਉਹ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਟਾਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ https://www.alaofatansu.com - ਇਹ ਸਿਰਫ ਟਾਰ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵੇਚਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਮੰਨੇ ਗਏ ਤਿਆਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਣ ਲਈ ਕਈ ਛੋਟੇ ਕੋਕਰਾਂ ਤੋਂ ਜੈਨਰਿਕ ਟਾਰ ਦੀ ਸੋਸਿੰਗ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਬਚਤ ਵਿਚਾਰ ਸੀ. ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਕੱਚੇ ਪਦਾਰਥ ਵਿੱਚ ਅਸੰਗਤਤਾ - ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅਮੋਨੀਆ ਸਮੱਗਰੀ, ਪਾਣੀ, ਕਣ - ਨੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਡਰਾਉਣੇ ਸੁਪਨੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਕ ਅਸੰਭਵ ਸੀ। ਹੈਂਡ-ਆਨ ਅਸਫਲਤਾ ਨੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਘਰ ਪਹੁੰਚਾਇਆ: ਇਕਸਾਰਤਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰੈਪ ਦੁਆਰਾ ਖਰਾਬ ਕੱਚੇ ਟਾਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ; ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕੁਝ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਤਕਨੀਕੀ ਲੀਪਸ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਦੀਆਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਚਮਕਦਾਰ ਕਾਰਬਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਲ, ਗੰਭੀਰ ਤਰੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕੋਲਾ ਟਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਛੋੜੇ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਟੀਕ ਰਿਫਲਕਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਐਡਵਾਂਸਡ ਫਰੈਕਸ਼ਨਲ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਹੁਣ ਟੇਬਲ ਸਟੈਕ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਪਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਬਾਜ਼ੋਲ ਜਾਂ ਐਂਥਰਾਸੀਨ ਤੇਲ ਵਰਗੇ ਖਾਸ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਘੋਲਨ ਕੱਢਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਡੀ-ਐਸ਼ਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ। ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਐਨੋਡ ਪੂਰਵਜਾਂ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸੁਆਹ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ, ਰਸਾਇਣਕ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਇਲਾਜ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੈਪੈਕਸ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ.

ਫਿਰ ਡਾਟਾ ਸਾਈਡ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬੁਨਿਆਦੀ PLCs ਤੋਂ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਾਲਮ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਲੇਸ ਅਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਰ ਮਾਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਮੂਲੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਾਤਾਰ 108°C ± 2°C ਦੇ ਨਰਮ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ, ਬੈਚ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬੈਚ, ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਬੇਕਿੰਗ ਭੱਠੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 5 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਬੇਕਿੰਗ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਘਣਤਾ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਲਈ ਤਕਨੀਕ ਅਕਸਰ ਇਸ ਅਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ, ਵਧਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਢ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਫੀਡਸਟਾਕ ਦੇ ਸੁਭਾਵਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਔਖਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੱਸਿਆ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਜੂਝਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਸੀ ਹਲਕੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨੈਫਥਲਿਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ। ਕੁਝ ਬਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਨੈਫਥਲੀਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵੇਚਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਦੂਜਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਝਾਨ ਲਚਕਤਾ ਹੈ: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਨੈਫਥਲੀਨ ਕੱਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਤੇਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੇਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ, ਇਹ ਸਭ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਲਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪੌਦੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਾੜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਈਕੋ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਚਲੋ ਨਿਰਪੱਖ ਬਣੀਏ: ਕੋਲਾ ਟਾਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਬਿਰਤਾਂਤ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੈ। ਰੁਝਾਨ ਸਿਰਫ਼ ਹੋਰ ਸਕ੍ਰਬਰ ਜਾਂ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੌਦੇ ਜੋੜਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ-ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਲਾਗਤ ਕੇਂਦਰ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕਾਂ ਤੋਂ VOCs (ਅਸਥਿਰ ਜੈਵਿਕ ਮਿਸ਼ਰਣ), ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ PAHs (ਪੌਲੀਸਾਈਕਲਿਕ ਐਰੋਮੈਟਿਕ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ), ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਅੰਤਮ ਕਿਸਮਤ ਸਾਰੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਫਲੈਸ਼ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ। ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨਾਲ ਪਲਾਂਟ ਬੰਦ ਹੋਣ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੁੜ-ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵਧੀਆਂ ਹਨ। ਰੁਝਾਨ ਨੇ, ਇੱਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ ਜਾਂ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰਿਆਲੀ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਖੋਜਣ ਯੋਗ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤਿਆਰ ਕੋਲਾ ਟਾਰ. ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੁਣ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਬਾਈਂਡਰ ਪਿੱਚ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਜੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਾਲਣਾ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਲਾਭ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੇਬੇਈ ਯਾਓਫਾ ਕਾਰਬਨ ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ, ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੰਦ-ਲੂਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਉੱਨਤ ਫਿਊਮ ਕੈਪਚਰ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸਿਰਫ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਖੁਦ ਈਐਸਜੀ (ਵਾਤਾਵਰਣ, ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ) ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹਨ।

ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਟਾਰ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯਾਦ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਨਵਾਂ ਕਾਲਮ ਜਾਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨਹੀਂ ਸੀ — ਇਹ ਵਾਸ਼ਪ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਸੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਦ ਗੈਸਾਂ ਲਈ ਥਰਮਲ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਰ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੈਪੈਕਸ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕੇਸ ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਉਪਜ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਉਸ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਊਟਲੈਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਪਲਾਂਟ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਈਕੋ ਰੁਝਾਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਜਿੱਥੇ ਅੰਤਮ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਾਰਕੀਟ ਖੰਡਿਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਲੋਪ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ

ਇੱਕ ਆਮ ਬਾਹਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੋਲਾ ਟਾਰ ਇੱਕ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲਾ ਉਦਯੋਗ ਹੈ। ਇਹ ਗਲਤ ਹੈ। ਇਹ ਖੰਡਿਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਬਾਈਂਡਰ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਲਈ ਆਮ, ਘੱਟ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਰ ਉੱਚ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼, ਬਿਲਕੁਲ ਇੰਜਨੀਅਰਡ ਤਿਆਰ ਕੋਲਾ ਟਾਰ ਉੱਨਤ ਕਾਰਬਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਡਿਮਾਂਡ ਡਰਾਈਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਮੈਗਾਟਰੈਂਡ ਹੈ: EAF ਸਟੀਲਮੇਕਿੰਗ (ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼) ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ (ਐਨੋਡ ਸੂਈ ਕੋਕ)। ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪੂਰਵਜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਫਰੈਗਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੇਨ ਚੁਣਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਬਲਕ ਆਪਰੇਟਰ ਹੋ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਸਾਇਣਕ ਉਤਪਾਦਕ ਹੋ? ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਨਿਚੋੜ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਟ ਲਈ ਡੂੰਘੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਟੈਂਕਰ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾ ਰਿਹਾ; ਇਹ ਗਾਹਕ ਦੇ R&D ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਫਰਨੇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਵਲ ਐਨੋਡ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵਿਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਨੁਭਵ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਟਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਦੇ ਬੇਕਿੰਗ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਨਾ ਸਮਝ ਸਕੇ। ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਾਰਬਨ ਉਤਪਾਦਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। Hebei Yaofa's ਵਰਗੀ ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਮੁੱਲ ਹੈ—ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 20+ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਐਡਿਟਿਵ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਪਲਾਇਰ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਉਹ ਫੀਡਬੈਕ ਲੂਪ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਨਮੋਲ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਸਪਾਟ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਧੇਰੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ, ਸਹਿਯੋਗੀ ਸਮਝੌਤੇ ਵੀ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਾਈਂਡਰ ਪਿੱਚ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਮਹੀਨਾ-ਦਰ-ਮਹੀਨਾ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਜੂਆ ਨਹੀਂ ਖੇਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਂਝੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਮੁਕਾਬਲਾ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਟਾਰ ਡਿਸਟਿਲਰ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਵਿਕਲਪਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਪਿੱਚ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ-ਮੁਕਤ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਰਗੀਆਂ ਰੈਡੀਕਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ। ਫਿਲਹਾਲ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਲਾ-ਟਾਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਹਰਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ: ਅਸਲ ਸਵਾਲ

ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਛੱਡਦਾ ਹੈ? ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਤਿਆਰ ਕੋਲਾ ਟਾਰ ਕੁਝ ਵਿਹਾਰਕ ਸਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਫੀਡਸਟੌਕ (ਕੋਲੇ) ਤੋਂ ਉਪਜ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ? ਕੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੀਤੇ ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਅਤੇ ਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ-ਅਧਾਰਿਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਆਪਣੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ?

ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਝਾਨ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨਗੇ - ਬੈਚ ਦੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫੀਡਸਟਾਕ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ - ਅਤੇ ਹਰ ਅੰਸ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਅਣੂ ਵਿਭਾਜਨ 'ਤੇ। ਈਕੋ ਰੁਝਾਨ ਕੋਕਿੰਗ ਪਲਾਂਟਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਪੁੰਜ-ਸੰਤੁਲਨ ਲੇਖਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਕਾਰਬਨ ਕੈਪਚਰ ਏਕੀਕਰਣ ਵੱਲ ਧੱਕਣਗੇ, ਜੋ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਆਖਰਕਾਰ, ਇਹ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਵਸਤੂ ਦੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਵਹਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮਿਆਦ ਤਿਆਰ ਕੋਲਾ ਟਾਰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਨੋਨੀਤ, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕਤਾ ਹੁਣ ਫਾਈਨਲ ਕਾਰਬਨ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੱਕ EV ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਐਨੋਡ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਕੋਲੇ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਅਣੂਆਂ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਖਿਡਾਰੀ ਜੋ ਇਸ ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਚੇਨ ਦੇ ਪਾਰ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ, ਉਹ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਗੇ, ਨਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।