தயாரிக்கப்பட்ட நிலக்கரி தார்: தொழில்நுட்பம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் போக்குகள்? 

நீங்கள் தயாரிக்கப்பட்ட நிலக்கரி தார் மற்றும் துறைக்கு வெளியே உள்ள பெரும்பாலான மக்கள் இன்னும் சில பழைய பள்ளி, கசப்பான துணை தயாரிப்பு செயல்பாட்டைப் படம்பிடிப்பதைக் கேட்கிறீர்கள். இது முதல் தவறான கருத்து. இனி கோக் ஓவனில் இருந்து வருவதை சேகரிப்பது மட்டுமல்ல. தயாரிக்கப்பட்ட பகுதி இப்போது உண்மையான விளையாட்டாக உள்ளது - இது ஒரு பொதுவான மொத்தப் பொருளை விற்பது மட்டுமல்லாமல், குறிப்பிட்ட கீழ்நிலைத் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு வடிகட்டுதல் வளைவையும் கலவையையும் மாற்றியமைப்பது. அழுத்தம் தொழில்நுட்பம் மட்டுமல்ல; அதி-உயர்-பவர் மின்முனைகள் போன்றவற்றிற்கான செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகளை சரியாகப் பெறுவதற்கும் சுற்றுச்சூழலுக்கு இணங்குவதற்கான செலவில் சுத்தியலைப் பெறாமல் இருப்பதற்கும் இடையே இந்த நிலையான உந்துதல் ஆகும். இது முழு விநியோகச் சங்கிலியையும் மறுவடிவமைத்த சமநிலைப்படுத்தும் செயல்.

தயாரிக்கப்பட்ட பகுதி வெறும் லேபிள் அல்ல

நாம் பேசும்போது தயாரிக்கப்பட்ட நிலக்கரி தார் இன்று, நாம் உண்மையில் ஒரு ஃபீட்ஸ்டாக் விவரக்குறிப்பைப் பற்றி பேசுகிறோம். ஒரு தசாப்தத்திற்கு முன்பு, ஒரு ஒப்பந்தம் பாகுத்தன்மை மற்றும் அடர்த்தியைக் குறிப்பிடலாம். இப்போது, ​​இது QI (குயினோலின் கரையாத) உள்ளடக்கம், பீட்டா-ரெசின் மதிப்புகள் மற்றும் மென்மையாக்கும் புள்ளி சாளரத்தைப் பற்றியது. ஊசி கோக் உற்பத்திக்கு ஏற்ற தார் மற்றும் கார்பன் பிளாக் ஒன்றுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு மிகப்பெரியது, மேலும் இது கோக் அடுப்பு வாயுவிலிருந்து கச்சா தாரை எவ்வாறு கையாள்வது என்பதில் இருந்து தொடங்குகிறது. ஆரம்ப ஒடுக்கம் மற்றும் சேகரிப்பு வெப்பநிலையை நீங்கள் சரியாக நிர்வகிக்கவில்லை எனில், உயர்நிலைப் பயன்பாடுகளுக்குப் பிறகு கையாள வேண்டிய ஒரு கனவாக இருக்கும் உயர் முதன்மை QIஐப் பூட்டுவீர்கள். கோடுகளை தெளிவாக வைத்திருக்கும் வகையில் அனைத்தையும் சூடாக இயக்கும் தாவரங்களை நான் பார்த்திருக்கிறேன், ஆனால் பிரீமியம் கிராஃபைட்டுக்கு குறைந்த QI பொருள் தேவைப்படும் ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளருக்கும் இது சிக்கல்களை ஏற்படுத்தியது.

இங்கே ஒரு தொழில்நுட்ப நுணுக்கம் உள்ளது, அது தவறிவிட்டது. மின்சார வில் உலை எஃகு தயாரிப்பை நோக்கிய மாற்றம் UHP (அல்ட்ரா ஹை பவர்) கிராஃபைட் மின்முனைகளுக்கான தேவையை உண்டாக்கியுள்ளது, இதையொட்டி உயர்தர ஊசி கோக் தேவைப்படுகிறது. அந்த கோக்கின் முக்கிய முன்னோடி? ஒரு குறிப்பிட்ட வகை தயாரிக்கப்பட்ட நிலக்கரி தார் ஒரு குறிப்பிட்ட நறுமண அமைப்பு மற்றும் தூய்மையற்ற சுயவிவரத்துடன். தார் இருந்தால் போதாது; உங்களுக்கு சரியான தார் வேண்டும். இது தயாரிப்பாளர்களை பின்னோக்கி ஒருங்கிணைக்க அல்லது குறைந்தபட்சம் கோக்கிங் ஆலைகளுடன் மிக நெருக்கமாக வேலை செய்ய கட்டாயப்படுத்தியுள்ளது. இது இனி ஒரு எளிய வாங்க-விற்பனை உறவு அல்ல. இன்னும் சில ஒருங்கிணைந்த வீரர்கள், போன்றவர்கள் ஹெபீ யாஃபா கார்பன் கோ., லிமிடெட்., இந்த சங்கிலியைக் கட்டுப்படுத்த அவர்களின் நீண்ட கால உற்பத்தி அனுபவத்தைப் பயன்படுத்துங்கள். மின்முனைகள் மற்றும் சேர்க்கைகள் முழுவதும் கார்பன் பொருட்கள் பற்றிய ஆழமான அறிவைக் கொண்டிருப்பதன் மூலம், மூலத்திலிருந்து தேவைப்படும் தார் பண்புகளை அவை குறிப்பிடலாம், இது ஒரு பெரிய நன்மை. இந்த அணுகுமுறை அவர்களின் போர்ட்ஃபோலியோவில் பிரதிபலிப்பதை நீங்கள் காணலாம் https://www.yaofatansu.com - இது தார் அல்லது மின்முனைகளை விற்பது மட்டுமல்ல, ஒன்றிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு பொருள் ஓட்டத்தைப் புரிந்துகொள்வது.

நாங்கள் ஒரு திட்டத்தை ஒருமுறை முயற்சித்தோம், பல சிறிய கோக்கர்களில் இருந்து ஜெனரிக் தார் மூலம் தயாரிக்கப்பட்டதாகக் கூறப்படும் கலவையை கலக்கலாம். இது ஒரு செலவைக் குறைக்கும் யோசனையாக இருந்தது. படுதோல்வி அடைந்தது. கச்சாப் பொருளில் உள்ள சீரற்ற தன்மை-மாறுபட்ட அம்மோனியா உள்ளடக்கம், நீர், துகள்கள்-ஒரு நிலையான, ஸ்பெக்-ரெடி தயாரிப்பை உருவாக்குவது சாத்தியமற்றது. கலப்பு வசதி ஒரு இரசாயன கனவாக மாறியது, அதன் விளைவாக கோக் கணிக்க முடியாதது. அந்த தோல்வியானது புள்ளியை வீட்டிற்கு அழைத்துச் சென்றது: சேகரிப்பின் முதல் தருணத்தில் நிலைத்தன்மை தொடங்குகிறது. கீழ்நிலை தயாரிப்பு மூலம் மோசமான கச்சா தாரை நீங்கள் சரிசெய்ய முடியாது; நீங்கள் அதிக செலவில் சில சிக்கல்களை மட்டுமே குறைக்க முடியும்.

தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் இடத்தில் இல்லை

பெரும்பாலான R&D தலைப்புச் செய்திகள் மிகச்சிறிய கார்பன் பயன்பாடுகளுக்குச் செல்கின்றன, ஆனால் உண்மையான, அபாயகரமான முன்னேற்றங்கள் நிலக்கரி தார் தொழில்நுட்பம் பிரித்தல் மற்றும் சுத்திகரிப்பு ஆகியவற்றில் உள்ளது. துல்லியமான ரிஃப்ளக்ஸ் கட்டுப்பாட்டுடன் மேம்பட்ட பின்னம் வடித்தல் இப்போது அட்டவணை பங்குகளாக உள்ளது. முக்கிய சுருதி உற்பத்திக்கு முன் கார்பசோல் அல்லது ஆந்த்ராசீன் எண்ணெய் போன்ற குறிப்பிட்ட உயர் மதிப்பு கூறுகளை வெளியேற்றுவதற்கான கரைப்பான் பிரித்தெடுத்தல் நுட்பங்கள் மற்றும் டி-ஆஷிங் தொழில்நுட்பங்களில் சுவாரஸ்யமான விஷயங்கள் உள்ளன. மையவிலக்குகள் சிறப்பாக வந்துள்ளன, ஆனால் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி அனோட் முன்னோடிகளுக்குத் தேவையான குறைந்த-சாம்பல் பொருட்களுக்கு, இரசாயன அல்லது வெப்ப சிகிச்சை படிகள் ஆன் செய்யப்படுகின்றன. இது நிச்சயமாக கேபெக்ஸைச் சேர்க்கிறது.

பின்னர் தரவு பக்கம் உள்ளது. நெடுவரிசை அளவுருக்களை சரிசெய்ய, நிகழ்நேர பாகுத்தன்மை மற்றும் மின்கடத்தா மாறிலி அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தும் அடிப்படை PLCக்களில் இருந்து செயல்முறைக் கட்டுப்பாடு மாறியுள்ளது. இது சிறியதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் 108°C ± 2°C என்ற மென்மைப் புள்ளியைத் தொடர்ந்து, தொகுதிக்கு ஒரு தொகுதியாகத் தாக்குவது, கிராஃபைட் மின்முனை உற்பத்தியாளரை தங்கள் பேக்கிங் உலைகளை திறமையாக இயக்க அனுமதிக்கிறது. 5 டிகிரி மாறுபாடு கூட பேக்கிங் சுழற்சி மற்றும் இறுதி மின்முனை அடர்த்தியைக் குழப்பலாம். எனவே தொழில்நுட்பம் பெரும்பாலும் இந்த unsexy, அதிகரிக்கும் செயல்முறை கடினப்படுத்துகிறது. இது கண்டுபிடிப்பைப் பற்றியது அல்ல, இது இடைவிடாத நிலைத்தன்மையைப் பற்றியது, இது உங்கள் மூலப்பொருள் இயல்பாகவே மாறுபடும் போது ஒலிப்பதை விட கடினமானது.

இலகுவான பின்னங்களில் நாப்தலீன் மேலாண்மையை நாங்கள் புரிந்துகொண்ட ஒரு குறிப்பிட்ட பிரச்சனை. சில சந்தை நிலைமைகளில், நாப்தலீனை மீட்டெடுத்து விற்பனை செய்வது லாபகரமானது. மற்றவற்றில், இது ஒரு செலவு. இங்குள்ள தொழில்நுட்ப போக்கு நெகிழ்வுத்தன்மை: ஆரம்ப வடிகட்டுதல் ரயிலை வடிவமைத்தல் ஒரு கூர்மையான நாப்தலீன் வெட்டை மீட்டெடுக்க அல்லது கீழ்நிலை செயலாக்கத்திற்கான எண்ணெய் பின்னத்தில் இருக்க அனுமதிக்க, இவை அனைத்தும் நிகழ்நேர பொருளாதாரத்தின் அடிப்படையில். இதற்கு மிகவும் சிக்கலான நெடுவரிசை வடிவமைப்பு மற்றும் ஒரு நிலையான செயல்முறையை இயக்குவதிலிருந்து தகவமைப்பு ஒன்றை இயக்குவதற்கான மனநிலை மாற்றம் தேவைப்படுகிறது. எல்லா பழைய தாவரங்களும் இதைச் செய்ய முடியாது, இது சந்தையில் ஒரு பிளவை உருவாக்குகிறது.

சுற்றுச்சூழல் அழுத்தம் வரைபடத்தை மறுவடிவமைக்கிறது

அப்பட்டமாக இருக்கட்டும்: நிலக்கரி தாரைச் சுற்றியுள்ள சுற்றுச்சூழல் விவரிப்பு சவாலானது. இந்த போக்கு அதிக ஸ்க்ரப்பர்கள் அல்லது கழிவுநீர் ஆலைகளைச் சேர்ப்பது மட்டுமல்ல - இது ஒரு பெரிய செலவு மையம் என்றாலும். இது முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சியும் ஆய்வுக்கு உட்பட்டது. சேமிப்பு தொட்டிகளில் இருந்து VOCகள் (கொந்தளிப்பான கரிம சேர்மங்கள்), பணியிட காற்றில் உள்ள PAHகள் (பாலிசைக்ளிக் நறுமண ஹைட்ரோகார்பன்கள்), மற்றும் பிட்ச் எச்சத்தின் இறுதி விதி அனைத்தும் ஒழுங்குபடுத்தும் ஃப்ளாஷ் பாயிண்ட்கள் ஆகும். ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவில், இது ஆலை மூடல்கள் அல்லது பாரிய மறுமுதலீட்டுத் தேவைகளுக்கு வழிவகுத்தது. போக்கு, ஒரு வகையில், புவியியல் ரீதியாக விசையின் சில உற்பத்தியை மாற்றியுள்ளது கார்பன் பொருட்கள் ஒருங்கிணைந்த, நவீன வசதிகளைக் கொண்ட பிராந்தியங்களுக்கு, தொடக்கத்திலிருந்தே இந்தக் கட்டுப்பாடுகளை மனதில் கொண்டு கட்டப்பட்டது அல்லது மறுசீரமைக்கப்பட்டது.

இது ஒரு முரண்பாட்டை உருவாக்குகிறது. கடுமையான சுற்றுச்சூழல் கட்டுப்பாடுகள் தயாரிப்பை அதிக விலைக்கு ஆக்குகின்றன, ஆனால் அவை பசுமையான அல்லது அதிகக் கண்டறியக்கூடிய பிரீமியத்தை உருவாக்குகின்றன. தயாரிக்கப்பட்ட நிலக்கரி தார். சில எலக்ட்ரோடு வாங்குபவர்கள் இப்போது தாங்கள் பயன்படுத்தும் பைண்டர் சுருதியின் சுற்றுச்சூழல் தடம் பற்றிய ஆவணங்களைக் கேட்கிறார்கள். இது இன்னும் ஒரு முக்கிய கோரிக்கையாக இல்லை, ஆனால் அது அடிவானத்தில் உள்ளது. இங்குதான் அளவு மற்றும் நவீன உள்கட்டமைப்பு கொண்ட ஒரு உற்பத்தியாளர் இணக்கச் செலவை சந்தை நன்மையாக மாற்ற முடியும். Hebei Yaofa Carbon போன்ற ஒரு நிறுவனம், பல தசாப்தங்களாக விளையாட்டில் உள்ள ஒரு பெரிய உற்பத்தியாளராக, இந்த அழுத்தங்களை நேருக்கு நேர் எதிர்கொள்ளும். மூடிய-லூப் அமைப்புகள், மேம்பட்ட புகைப்பிடித்தல் மற்றும் முறையான கழிவு சுத்திகரிப்பு ஆகியவற்றில் முதலீடு செய்வதற்கான அவர்களின் திறன் நல்ல நடைமுறை அல்ல; இது ESG (சுற்றுச்சூழல், சமூகம் மற்றும் ஆளுமை) முதலீட்டாளர் அழுத்தத்தின் கீழ் இருக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு செயல்படுவதற்கான உரிமமாகவும் சாத்தியமான வேறுபடுத்தியாகவும் மாறி வருகிறது.

ஒரு தார் வடிகட்டுதல் அலகுக்கான ரெட்ரோஃபிட் திட்டத்தை நான் நினைவுகூர்கிறேன், அங்கு புதிய நெடுவரிசை அல்லது வெப்பப் பரிமாற்றிகள் அல்ல - இது புதிய காற்றின் தர விதிகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கான நீராவி மீட்பு அமைப்பு மற்றும் வெப்ப ஆக்சிஜனேற்றம் ஆகும். இது திட்டமிடப்பட்ட கேபெக்ஸை இரட்டிப்பாக்கியது. உயர்நிலை எலக்ட்ரோட் சந்தைக்கு சேவை செய்ய ஒரே நேரத்தில் விளைச்சலையும் தரத்தையும் அதிகரிக்க முடியும் என்பதால் வணிக வழக்கு மட்டுமே வேலை செய்தது. அந்த பிரீமியம் அவுட்லெட் இல்லாவிட்டால், ஆலை தவித்திருக்கும். எனவே சுற்றுச்சூழல் போக்கு நேரடியாக தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகளை கட்டாயப்படுத்துகிறது, ஆனால் இறுதி உயர் மதிப்பு உற்பத்தியின் பொருளாதாரம் அதை ஆதரிக்கும் இடத்தில் மட்டுமே.

சந்தை துண்டாடப்படுகிறது, மறைந்துவிடவில்லை

நிலக்கரி தார் ஒரு சூரியன் மறையும் தொழில் என்பது ஒரு பொதுவான வெளிப்புற பார்வை. அது தவறு. இது துண்டு துண்டாக உள்ளது. எளிமையான பைண்டர்கள் அல்லது எரிபொருளுக்கான பொதுவான, குறைந்த-ஸ்பெக் பொருள் உண்மையில் அழுத்தம் மற்றும் சுருங்குகிறது. ஆனால் உயர் விவரக்குறிப்பு, துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்டது தயாரிக்கப்பட்ட நிலக்கரி தார் மேம்பட்ட கார்பன் தயாரிப்புகளுக்கு வளர்ந்து வருகிறது. தேவை இயக்கி மின்மயமாக்கல் மெகாட்ரெண்ட் ஆகும்: EAF ஸ்டீல்மேக்கிங் (கிராஃபைட் மின்முனைகள்) மற்றும் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் (அனோட் ஊசி கோக்). இரண்டிற்கும் பிரீமியம் கார்பன் தேவை, இதற்கு பிரீமியம் முன்னோடிகள் தேவை.

இந்த துண்டாடுதல் என்பது சப்ளையர்கள் ஒரு பாதையைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் என்பதாகும். நீங்கள் குறைந்த விலை மொத்த ஆபரேட்டரா அல்லது சிறப்பு இரசாயன உற்பத்தியாளரா? நடுநிலம் நெருக்கி வருகிறது. சிறப்பு வழிக்கு ஆழ்ந்த தொழில்நுட்ப சேவை தேவைப்படுகிறது. இது ஒரு டேங்கரை வழங்குவது மட்டுமல்ல; இது வாடிக்கையாளரின் புதிய உலை வடிவமைப்பில் அல்லது அவர்களின் நாவல் நேர்மின்வாயில் உருவாக்கத்தில் உங்கள் சுருதி எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது குறித்து வாடிக்கையாளரின் R&D உடன் இணைந்து பணியாற்றுவதாகும். இங்குதான் அனுபவம் முக்கியமானது. தார் மட்டும் தயாரிக்கும் சப்ளையர் வாடிக்கையாளரின் பேக்கிங் சுழற்சியில் அதன் நடத்தையைப் புரிந்து கொள்ளாமல் இருக்கலாம். செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட கார்பன் உற்பத்தியாளர் செய்கிறது. Hebei Yaofa's போன்ற நிறுவன சுயவிவரத்தில் உள்ள மறைமுகமான மதிப்பு இதுவாகும்-அவர்களின் 20+ ஆண்டுகள் கார்பன் சேர்க்கைகள் மற்றும் கிராஃபைட் மின்முனைகள் இரண்டையும் உற்பத்தி செய்வதன் மூலம், அவர்கள் சப்ளையர் மற்றும் பயனர் முடிவில் இருந்து தங்கள் பொருட்களின் நடத்தையைப் பார்த்திருக்கிறார்கள். அந்த பின்னூட்ட வளையம் தயாரிப்பு மேம்பாட்டிற்கு விலைமதிப்பற்றது.

ஸ்பாட் பர்ச்சேஸ்களுக்குப் பதிலாக நீண்ட கால, கூட்டு ஒப்பந்தங்களையும் நாங்கள் காண்கிறோம். ஒரு கிராஃபைட் எலெக்ட்ரோட் தயாரிப்பாளர் பைண்டர் பிட்ச் தரத்தை மாதந்தோறும் மாற்றுவதைச் சூதாட விரும்பவில்லை. அவர்களுக்கு நிலைத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கக்கூடிய மற்றும் கூட்டு வளர்ச்சியில் பணியாற்றக்கூடிய ஒரு பங்குதாரர் தேவை. இது விநியோகச் சங்கிலிகளில் பூட்டி, நுழைவதற்கான தடைகளை எழுப்புகிறது. புதிய போட்டி வேறு தார் காய்ச்சி சாலையில் இல்லை; இது பெட்ரோலியம் சுருதி போன்ற மாற்று பொருட்கள் அல்லது மிக நீண்ட காலத்திற்கு கார்பன் இல்லாத எஃகு தயாரிப்பது போன்ற தீவிர மாற்றங்கள். இருப்பினும், தற்போது, ​​நிலக்கரி-தார்-அடிப்படையிலான கார்பனின் செயல்திறன் மற்றும் செலவு அமைப்பு அதன் முக்கிய பயன்பாடுகளுக்கு வெல்ல கடினமாக உள்ளது.

முன்னோக்கிப் பார்க்கிறோம்: உண்மையான கேள்விகள்

எனவே இது நம்மை எங்கே விட்டுச் செல்கிறது? எதிர்காலம் தயாரிக்கப்பட்ட நிலக்கரி தார் ஒரு சில நடைமுறை கேள்விகளை சார்ந்துள்ளது. தொழில்துறையானது மாறி வரும் தீவனத்திலிருந்து (நிலக்கரி) விளைச்சலையும் தரத்தையும் தொடர்ந்து மேம்படுத்த முடியுமா? சந்தைக்கு வெளியே இறுதி தயாரிப்புகளுக்கு விலை நிர்ணயம் செய்யாமல் சுற்றுச்சூழல் செலவுகளை நிர்வகிக்க முடியுமா? மேலும், பெட்ரோலியம் சார்ந்த மாற்றுகளுக்கு எதிராக, குறிப்பாக எண்ணெய் விலைகள் மாறினால், பொருள் அதன் தொழில்நுட்ப விளிம்பை வைத்திருக்க முடியுமா?

தொழில்நுட்ப போக்குகள் முன்கணிப்பு பகுப்பாய்வுகளில் கவனம் செலுத்தும்-தொகுப்பு இயங்குவதற்கு முன்பே வடிகட்டுதல் விளைவுகளை மாதிரியாக்குவதற்கு ஃபீட்ஸ்டாக் தரவைப் பயன்படுத்துகிறது-மற்றும் ஒவ்வொரு பின்னத்திலிருந்தும் அதிகபட்ச மதிப்பைப் பிரித்தெடுக்க இன்னும் நுண்ணிய மூலக்கூறு பிரிப்பிலும் கவனம் செலுத்தும். சுற்றுச்சூழலின் போக்குகள் முழு நிறை-இருப்பு கணக்கியல் மற்றும் கோக்கிங் ஆலைகளில் கார்பன் பிடிப்பு ஒருங்கிணைப்பை நோக்கித் தள்ளும், இது வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் தடயத்தை மாற்றும்.

இறுதியில், இது ஒரு தொழிலாகும், அது அதன் பொருட்களின் தோலை உதிர்க்கிறது. கால தயாரிக்கப்பட்ட நிலக்கரி தார் ஒரு எளிய பதப்படுத்தப்பட்ட பொருளிலிருந்து உயர்-தொழில்நுட்ப விநியோகச் சங்கிலியில் நியமிக்கப்பட்ட, செயல்திறன்-முக்கியமான கூறுகளாக உருவாகிறது. அதன் பொருத்தம் இப்போது இறுதி கார்பன் தயாரிப்பின் தரம் மற்றும் புதுமையுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அது ஒரு எஃகு ஆலையை இயக்கும் ஒரு பெரிய மின்முனையாக இருந்தாலும் அல்லது EV பேட்டரியில் உள்ள ஒரு சிறிய அனோடையாக இருந்தாலும் சரி. இது நிலக்கரி தோண்டுவது மற்றும் பொறியியல் மூலக்கூறுகள் பற்றி குறைவாக உள்ளது. அந்த மாற்றத்தைப் புரிந்து கொள்ளும் வீரர்கள், சங்கிலி முழுவதும் அனுபவத்தைப் பெற்றவர்கள், அவற்றைப் பின்பற்றாமல், போக்குகளை வரையறுப்பவர்கள்.