தூய சுத்திகரிக்கப்பட்ட நிலக்கரி தார்: சூழல் நட்பு பயன்பாடுகள்? 

ஒரே வாக்கியத்தில் ‘தூய்மையான சுத்திகரிக்கப்பட்ட நிலக்கரி தார்’ மற்றும் ‘சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது’ என்பதை நீங்கள் காண்கிறீர்கள், மேலும் உங்கள் முதல் உள்ளுணர்வு கேலி செய்வதாக இருக்கலாம். எனக்குப் புரிகிறது. பல தசாப்தங்களாக, நிலக்கரி தார் மரபு கனரக தொழில்துறை, PAH கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தீர்வு தலைவலி ஆகியவற்றுடன் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் அந்த நிர்பந்தமான பணிநீக்கம் இன்று தொழில்துறை சூழலில் 'சுத்திகரிக்கப்பட்ட' உண்மையில் என்ன அர்த்தம், மற்றும் பொருள் அறிவியல் அமைதியாக எல்லைகளைத் தள்ளிவிட்டதன் நுணுக்கத்தை இழக்கிறது. இது ஒரு பழைய பொருளை பச்சையாக கழுவுவது பற்றியது அல்ல; துல்லியமான மற்றும் முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சிக் கட்டுப்பாட்டுடன் பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​மிகவும் செயலாக்கப்பட்ட வழித்தோன்றல், நவீன நிலைத்தன்மை கட்டமைப்பிற்குள் பொருந்துமா என்று கேட்பது பற்றியது. பதில் எளிமையானது ஆம் அல்லது இல்லை - இது பயன்பாடு, மாற்று தர்க்கம் மற்றும் கழிவு நீரோடை மேலாண்மை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் 'இது சார்ந்துள்ளது'. அதை அவிழ்ப்போம்.

சுத்திகரிப்பு த்ரெஷோல்ட்: 'தூய்மையானது' முக்கியமான இடத்தில் தொடங்குகிறது

அனைத்து நிலக்கரி தார் சமமாக உருவாக்கப்படவில்லை. முழு வகைக்கும் கெட்ட பெயரைக் கொடுக்கும் பொருள் பெரும்பாலும் கச்சா அல்லது லேசாக பதப்படுத்தப்பட்ட பொருள். பற்றி பேசும்போது தூய சுத்திகரிக்கப்பட்ட நிலக்கரி தார், குறிப்பாக தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு, ஆவியாகும், குறைந்த கொதிநிலை பின்னங்களை அகற்றி, குறிப்பிட்ட நறுமண கலவைகளை செறிவூட்டுவதற்கு குறிப்பிடத்தக்க வடிகட்டுதல் மற்றும் சிகிச்சைக்கு உட்பட்ட ஒரு தயாரிப்பை நாங்கள் குறிப்பிடுகிறோம். முக்கிய அம்சம் அகற்றும் வாசல். ஆழ்ந்த பொருள் நிபுணத்துவம் கொண்ட ஒரு சப்ளையரிடமிருந்து ஹை-பிட்ச் பைண்டர் போன்ற ஒரு தயாரிப்பு, 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக கார்பனைச் செயலாக்கி வரும் ஹெபே யோஃபா கார்பன் கோ., லிமிடெட் - பொதுவான, சுத்திகரிக்கப்படாத தார் அல்லாத ஒரு உலகம். சீரான, உயர்தர கார்பன் சேர்க்கைகள் மற்றும் மின்முனைகள் மீதான அவர்களின் கவனம் யூகிக்கக்கூடிய பண்புகளைக் கொண்ட ஒரு மூலப்பொருளை அவசியமாக்குகிறது. இந்த அளவிலான சுத்திகரிப்பு, மிகவும் சிக்கலான ஒளி-இறுதி கூறுகளின் மாறுபாடு மற்றும் செறிவைக் குறைக்கிறது, இது சாத்தியமான 'சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்ற' உரிமைகோரலை நோக்கிய முதல், பேச்சுவார்த்தைக்குட்படாத படியாகும்.

ரப்பர் சாலையை சந்திக்கும் இடத்தில் மாற்றாக உள்ளது. சுத்திகரிக்கப்பட்ட நிலக்கரி தார் சுருதி அலுமினியம் உருகுவதற்கு அல்லது கிராஃபைட் மின்முனைகளில் கார்பன் அனோட்களில் ஒரு பைண்டராக செயல்படும் போது மிகவும் உறுதியான 'சுற்றுச்சூழல் நட்பு' வாதங்களில் ஒன்றாகும். 'நட்பு' பகுதி ஒப்பீட்டு. மாற்று பைண்டர் புதிய பெட்ரோலிய நீரோட்டத்திலிருந்து பெறப்பட்டால், வாதம் என்னவென்றால், எஃகு உற்பத்தியின் (நிலக்கரி தார்) துணை தயாரிப்பைப் பயன்படுத்துவது ஒரு கழிவு நீரோடைக்கு மதிப்பு சேர்க்கும் தொழில்துறை கூட்டுவாழ்வின் ஒரு வடிவமாகும். இது ஒரு முழுமையான அர்த்தத்தில் 'சுத்தமானது' அல்ல, ஆனால் இது ஒரு கணினி மட்டத்தில் அதிக வள-திறனுடையதாக இருக்கும். எலக்ட்ரோடு உற்பத்தியில் கார்பனைசேஷன் செயல்முறையானது கார்பனின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை ஒரு நிலையான மேட்ரிக்ஸில் பூட்டுகிறது, குறைந்த நிலையான பைண்டர்களுடன் ஒப்பிடும்போது தயாரிப்பின் பயன்பாட்டு கட்டத்தில் சாத்தியமான உமிழ்வைக் குறைக்கிறது. இது ஒரு வாழ்க்கை சுழற்சி கணக்கீடு, ஒரு தலைப்பு அல்ல.

இந்த வரம்பைப் புறக்கணிப்பதன் மூலம் திட்டங்கள் தடுமாறுவதை நான் பார்த்திருக்கிறேன். ஒரு வாடிக்கையாளர் ஒருமுறை குறைந்த செலவில் ஈர்க்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு கார்பன் தயாரிப்புக்கு மலிவான, அரை சுத்திகரிக்கப்பட்ட தார் பயன்படுத்த விரும்பினார். பிசுபிசுப்பு மற்றும் கோக்கிங் மதிப்பில் உள்ள முரண்பாடானது பாரிய உற்பத்தி நிராகரிப்புகளுக்கு வழிவகுத்தது, உலைகளை மறுசீரமைப்பதில் ஆற்றல் விரயம் மற்றும் இறுதியில், ஒரு அசுத்தமான தொகுதி அது அகற்றும் பொறுப்பாக மாறியது. மொத்த சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பொருளாதார செலவு ஆரம்ப சேமிப்பை விட அதிகமாக உள்ளது. 'தூய்மையானது' மற்றும் 'சுத்திகரிக்கப்பட்டவை' இங்கு சந்தைப்படுத்தல் புழுதி இல்லை என்பதை அந்த அனுபவம் எனக்கு உறுதிப்படுத்தியது; அவை செயல்திறன் மற்றும் கழிவுகளைக் குறைப்பதற்கு முன்நிபந்தனைகள். உங்கள் அடிப்படைப் பொருள் நிலையற்றதாக இருந்தால், சுற்றுச்சூழல் பயன்பாடுகளைப் பற்றி நீங்கள் பேச முடியாது.

முக்கிய பயன்பாடுகள்: வாதம் தண்ணீர் வைத்திருக்கும் இடம்

பெரிய அளவிலான மின்முனை பிணைப்புக்கு அப்பால், சுத்திகரிக்கப்பட்ட நிலக்கரி தார் பண்புகளை தற்போது கிடைக்கக்கூடிய 'பசுமை' மாற்றாக மாற்றுவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும் முக்கிய பகுதிகள் உள்ளன. விண்வெளி அல்லது உயர் செயல்திறன் சீல் பொருட்களுக்கான சிறப்பு கார்பன் கலவைகளை யோசி. இந்த சந்தர்ப்பங்களில், செயல்திறன் தேவை-அதிக வெப்ப நிலைத்தன்மை, குறிப்பிட்ட கடத்துத்திறன், ஊடுருவக்கூடிய தன்மை-மிகவும் கடுமையானது, தோல்வியின் கார்பன் தடம் (குறிப்பிடத்தை பூர்த்தி செய்யாத மற்றும் ஸ்கிராப் செய்யப்பட வேண்டிய ஒரு பகுதி, அல்லது கசியும் ஒரு முத்திரை) பைண்டர் பொருளின் தடத்தை குள்ளமாக்குகிறது. இங்கே, 'சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த' கோணம் என்பது அதிக-பங்கு பயன்பாட்டில் நீடித்து நிலைத்திருக்கும் மற்றும் நீண்ட ஆயுளைப் பற்றியது. சப்பார் பைண்டரைப் பயன்படுத்தினால், ஒரு கூறு 20 ஆண்டுகளுக்குப் பதிலாக 5 ஆண்டுகள் நீடிக்கும், அடிக்கடி மாற்றுதல் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட ஆற்றல் மற்றும் கழிவுகள் அனைத்தும் தேவைப்படும்.

பார்க்க வேண்டிய மற்றொரு பகுதி கார்பன் பொருள் உற்பத்திக்கான கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, உயர் வெப்பநிலை செயல்முறைகளில் உள்ளது. Hebei Yaofa Carbon போன்ற நிறுவனம், UHP கிராஃபைட் மின்முனைகளில் கவனம் செலுத்தி, பைண்டர்களை தூய, படிக கார்பன் கட்டமைப்புகளாக மாற்றும் தொழிலில் உள்ளது. அவற்றின் உலைகளில், துல்லியமான நிலைமைகளின் கீழ், சுத்திகரிக்கப்பட்ட சுருதியிலிருந்து ஆவியாகும் பொருள் கைப்பற்றப்பட்டு, பெரும்பாலும் வெப்பச் செயல்முறைக்கு இரண்டாம் நிலை எரிபொருள் மூலமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது மூடிய-லூப் ஆற்றல் மீட்பு அமைப்பை உருவாக்குகிறது. இறுதி தயாரிப்பு, கிராஃபைட் மின்முனையானது, மின்சார வில் உலை எஃகு தயாரிப்பிற்கு செயலற்றது மற்றும் முக்கியமானது, இது பாரம்பரிய வெடி உலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் நிலையான பாதையாகும். அவர்களின் தளத்தில் இந்த சங்கிலியை நீங்கள் பின்தொடரலாம் https://www.yaofatansu.com- தொழில்துறை ஒருங்கிணைப்பில் இது ஒரு நல்ல ஆய்வு. சுற்றுச்சூழல் நன்மை மறைமுகமானது ஆனால் உண்மையானது: மிகவும் திறமையான எஃகு மறுசுழற்சியை செயல்படுத்துகிறது.

சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பேட்டரிகளில் செயற்கை கிராஃபைட்டின் முன்னோடியாக தீவிர-சுத்திகரிக்கப்பட்ட பின்னங்களைப் பயன்படுத்துவதையும் நாங்கள் பரிசோதித்தோம். கோட்பாடு நல்லதாக இருந்தது: அடர்த்தியான, அதிக நறுமணமுள்ள தீவனம் ஒரு நல்ல கிராஃபிக் கட்டமைப்பை அளிக்கும். நடைமுறை தோல்வி தூய்மை. எஃகு தயாரிக்கும் மின்முனையில் தாங்கக்கூடிய பிபிஎம் அளவுகளில் கூட, உலோக அசுத்தங்கள் லித்தியம்-அயன் பேட்டரி அனோடிற்கு பேரழிவை ஏற்படுத்துகின்றன. அவற்றை அகற்றுவதற்கான சுத்திகரிப்புச் செலவு பெட்ரோலியம் கோக்கின் மீதான சுற்றுச்சூழல் அல்லது பொருளாதார நன்மையை அழித்துவிட்டது. ‘ஒரு தொழிலுக்கு சுத்திகரிக்கப்பட்டது’ என்பது ‘அனைவருக்கும் சுத்திகரிக்கப்பட்டது’ என்பதல்ல என்பது ஒரு நிதானமான பாடமாக இருந்தது. பயன்பாடு தரநிலையை வரையறுக்கிறது.

தவிர்க்க முடியாத ஒட்டும் புள்ளிகள்: உமிழ்வுகள் மற்றும் வாழ்க்கையின் முடிவு

கடினமான பகுதிகளை எதிர்கொள்ளாமல் எந்த விவாதமும் நேர்மையாக இருக்காது. முதன்மையான சுற்றுச்சூழல் சவால் தூய சுத்திகரிக்கப்பட்ட நிலக்கரி தார் கையாளுதல் மற்றும் ஆரம்ப செயலாக்க உமிழ்வுகளாக உள்ளது. சுத்திகரிக்கப்பட்டாலும், அதில் PAHகள் உள்ளன. கலவை, உருவாக்கம் மற்றும் பேக்கிங்கின் ஆரம்ப கட்டங்களில், புகைப்பிடித்தல் முற்றிலும் முக்கியமானது. இது அதிநவீன ஸ்க்ரப்பிங் மற்றும் வெப்ப ஆக்சிஜனேற்றம் மூலம் நிர்வகிக்கப்படும் ஆலைகளை நான் பார்வையிட்டேன், சாத்தியமான மாசுபடுத்திகளை CO2 மற்றும் நீர் நீராவியாக மாற்றுகிறது - இது வர்த்தகம், ஆனால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஒன்றாகும். தப்பியோடிய உமிழ்வுகள் தெளிவாக இருக்கும் பழைய வசதிகளையும் நான் பார்த்திருக்கிறேன். பயன்பாட்டின் 'சுற்றுச்சூழல் நட்பு' திறன் இந்த செயல்பாட்டுக் கடுமையின் மீது முழுமையாகத் தொடர்கிறது. பைண்டர் தன்னை நட்பு இல்லை; அதன் பயன்பாட்டைச் சுற்றி வடிவமைக்கப்பட்ட அமைப்பு இருக்க முடியும்.

வாழ்க்கையின் முடிவு அறையில் உள்ள மற்ற யானை. அலுமினிய பானையில் ஒரு கார்பன் அனோட் நுகரப்படுகிறது. ஒரு கிராஃபைட் மின்முனையானது EAF இல் படிப்படியாக ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகிறது. ஆனால் அவர்களின் வாழ்க்கையின் முடிவில் கார்பன் கலவைகள் அல்லது சிறப்பு தயாரிப்புகள் பற்றி என்ன? அவை பெரும்பாலும் மந்தமான கார்பன், எனவே கசிவு கண்ணோட்டத்தில் நிலத்தை நிரப்புவது குறைந்த ஆபத்து, ஆனால் அது இன்னும் வீணானது. இந்த பொருட்களை மீண்டும் அதிக மதிப்புள்ள கார்பன் ஸ்ட்ரீமில் மறுசுழற்சி செய்வது தொழில்நுட்ப ரீதியாக சவாலானது மற்றும் இன்னும் சிக்கனமாக இல்லை. இது நிலைத்தன்மை கதையில் ஒரு பெரிய இடைவெளி. சிறந்த தற்போதைய வாதம் என்னவென்றால், இந்த பொருட்கள் நீண்ட ஆயுள், உயர் செயல்திறன் பயன்பாடுகளை செயல்படுத்துகின்றன, பல தசாப்தங்களாக வாழ்க்கையின் இறுதி தருணத்தை தாமதப்படுத்துகின்றன. ஆனால் இறுதி அகற்றலுக்கு அல்லது, வட்ட வடிவ மறுபயன்பாட்டிற்கு சிறந்த தீர்வுகள் நமக்குத் தேவை.

இங்குதான் தொழில்துறை உரையாடல் செல்ல வேண்டும். தெளிவற்ற கூற்றுகளுக்குப் பதிலாக, வெளிப்படையான தரவுகளில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்: சுத்திகரிக்கப்பட்ட தயாரிப்பின் குறிப்பிட்ட PAH சுயவிவரம் மற்றும் கச்சா ஒன்று, நவீன பேக்கிங் உலைகளில் ஆற்றல் மீட்பு விகிதங்கள் மற்றும் ஒரு கன்னி-மாற்று அடிப்படையிலான தயாரிப்புக்கு எதிராக சுத்திகரிக்கப்பட்ட தார் அடிப்படையிலான தயாரிப்பின் மொத்த கார்பன் சமநிலை. இது குழப்பமான, பயன்பாடு சார்ந்த தரவு, ஆனால் சந்தைப்படுத்தலுக்கு அப்பால் உரையாடலை நகர்த்தும் ஒரே விஷயம் இதுதான்.

ஒழுங்குமுறை மற்றும் புலனுணர்வு தடைகள்

குறைந்த-அமைப்பு-தாக்கத்திற்கான தொழில்நுட்ப வழக்கு சில பயன்பாடுகளில் செய்யப்படலாம் என்றாலும், ஒழுங்குமுறை மற்றும் பொது கருத்து கட்டமைப்பானது பெரும்பாலும் ஒரு மழுங்கிய கருவியாகும். பல அதிகார வரம்புகளில், 'நிலக்கரி தார்' என்பது ஒரு தூண்டுதல் வார்த்தையாகும், இது சுத்திகரிக்கப்பட்ட தொழில்துறை பைண்டரை கிரியோசோட்-சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட இரயில் பாதை இணைப்புகள் அல்லது பழைய நடைபாதை சீலண்டுகளுடன் இணைக்கிறது. செயல்திறன் பலனைப் பார்க்கும் பொறியாளர்களுக்கும் இது தத்தெடுப்பதில் தடையை உருவாக்குகிறது. இதை வழிசெலுத்துவதற்கு நுணுக்கமான ஆவணங்கள், தயாரிப்பைத் தெளிவாக வேறுபடுத்தும் பாதுகாப்புத் தரவுத் தாள்கள் மற்றும் பெரும்பாலும், பயன்பாட்டின் போது உமிழ்வு சுயவிவரங்களின் மூன்றாம் தரப்பு சரிபார்ப்பு தேவைப்படுகிறது. எந்தவொரு திட்ட மேலாளரும் எடைபோட வேண்டிய கூடுதல் செலவு மற்றும் சிக்கலானது.

ஒரு ஆதாரக் கண்ணோட்டத்தில், அதனால்தான் நிறுவப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களுடன் கையாள்வது முக்கியமானது. விளையாட்டில் 20 வருடங்களைக் கொண்ட ஒரு நிறுவனம், முன்னர் குறிப்பிட்டது போல், அதன் செயல்முறைகள் மற்றும் ஆவணங்களை வளர்ந்து வரும் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். அவர்களின் தயாரிப்பு நிலைத்தன்மை என்பது தரம் மட்டும் அல்ல; இது சுற்றுச்சூழல் மற்றும் பாதுகாப்பு இணக்கத்திற்கான நம்பகமான தரவை உருவாக்குவது பற்றியது. இது போன்ற ஒரு பொருளை நான் குறிப்பிடும் போது, ​​அதன் பேட்ச்-டு-பேட்ச் நடத்தையை எனது செயல்முறைக்கு மட்டுமல்ல, எனது சுற்றுச்சூழல் அனுமதிக்கும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். இங்கு நம்பமுடியாத சப்ளையர் எனது தயாரிப்பை மட்டும் பணயம் வைக்கவில்லை; அவர்கள் எனது இயக்க உரிமத்தை பணயம் வைக்கிறார்கள்.

புலனுணர்வு தடையும் புதுமைகளைத் தடுக்கிறது. பயோ-அடிப்படையிலான மாற்றீட்டை விட, 'நிலக்கரி தார்' தயாரிப்பின் சுற்றுச்சூழல் சுயவிவரத்தை மேம்படுத்துவதற்கு R&D நிதியைப் பெறுவது கடினம், உயிரி-மாற்று அதன் சொந்த மறைக்கப்பட்ட நில பயன்பாடு அல்லது செயலாக்க தாக்கங்களைக் கொண்டிருந்தாலும் கூட. இது களத்தின் யதார்த்தம். பொருள் இன்றியமையாததாக இருக்கும் நிறுவப்பட்ட, உயர்-மதிப்பு, செயல்திறன்-முக்கியமான பயன்பாடுகளுக்குள் தொடர்ந்து மேம்படுத்துவதும், மற்ற இடங்களில் அதன் வரம்புகளைப் பற்றி கொடூரமாக நேர்மையாக இருப்பதும் மிகவும் நடைமுறையான முன்னோக்கி பாதையாகும்.

முடிவு: ஒரு கருவி, ஒரு சஞ்சீவி அல்ல

எனவே, உள்ளது தூய சுத்திகரிக்கப்பட்ட நிலக்கரி தார் சூழல் நட்பு? இது தவறான கேள்வி. இது ஒரு சிக்கலான சுயவிவரத்துடன் ஒரு சிறப்பு தொழில்துறை பொருள். குறிப்பிட்ட, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாடுகளில்-முதன்மையாக கார்பன் மற்றும் கிராஃபைட் தயாரிப்புகளில் அதிக செயல்திறன் கொண்ட பைண்டராக, இது வள திறன், கழிவு நீரோடை மதிப்பாய்வு மற்றும் நீண்ட ஆயுட்கால செயல்திறன் ஆகியவற்றை செயல்படுத்துகிறது-இது மிகவும் நிலையான தொழில்துறை அமைப்பின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம். அதன் 'பச்சை' நற்சான்றிதழ் முற்றிலும் சூழ்நிலை மற்றும் அமைப்பு சார்ந்தது, ஒருபோதும் உள்ளார்ந்ததாக இல்லை. சுத்திகரிப்பு செயல்முறை ஒரு முன்நிபந்தனையாகும், மேலும் அதன் பயன்பாட்டின் போது செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடுகள் எந்தவொரு சுற்றுச்சூழல் நன்மையையும் உண்டாக்குகின்றன அல்லது உடைக்கின்றன.

நிஜ-உலக அனுபவம், பேட்டரி பொருட்களுடன் தோல்வியுற்ற சோதனைகள் முதல் எலக்ட்ரோடு ஆலைகளில் ஒருங்கிணைந்த ஆற்றல் மீட்டெடுப்பைப் பார்ப்பது வரை, தெளிவான பிளவைக் காட்டுகிறது. அதன் குறிப்பிட்ட நடத்தையைப் புரிந்து கொள்ளாமல் டிராப்-இன் மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படும் இடத்தில், அது தோல்வியடைகிறது. மின்சார எஃகு தயாரிப்பிற்கான உயர்தர மின்முனைகளை உற்பத்தி செய்வது போல, முழு உமிழ்வுக் கட்டுப்பாட்டுடன் நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட, மூடிய-லூப் செயல்முறையுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டால், அது பொருள் உலகில் ஒரு நியாயமான மற்றும் விவாதிக்கக்கூடிய உகந்த இடத்தைக் காண்கிறது. இலக்கை மறுபெயரிடுவது அல்ல, ஆனால் அதை துல்லியமாக, அதன் வர்த்தகம் பற்றிய நேர்மை மற்றும் தொட்டிலில் இருந்து கல்லறை வரை அதன் தாக்கத்தை குறைப்பதில் இடைவிடாத கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்தத் துறையில் ஆய்வுக்கு உட்பட்ட ஒரே வகையான 'நட்பு' அதுதான்.